นายโจ ไบเดน ประธานาธิบดีสหภาพยุโรปและสหรัฐฯ ควร “หาวิธีการ” เพื่อระงับข้อพิพาททางการค้าที่ “เป็นพิษต่อทุกคน” ฌอง-อีฟว์ เลอ ดริออง รัฐมนตรีต่างประเทศฝรั่งเศสกล่าวในการให้สัมภาษณ์ที่เผยแพร่ในวันนี้ “ปัญหาที่สร้างพิษให้กับทุกคนคือปัญหาการขึ้นราคาและภาษีเหล็ก เทคโนโลยีดิจิทัล แอร์บัส และอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาคการผลิตไวน์ของเรา” Le Drian กล่าวกับหนังสือพิมพ์รายสัปดาห์ Le Journal du Dimanche
“หากเราสามารถหาวิธีที่จะช่วยให้เราแก้ไขข้อพิพาท
นี้กับยุโรปและฝรั่งเศสได้อย่างรวดเร็ว มันจะเป็นก้าวไปข้างหน้า” เลอ ดริอัน กล่าวเสริม “การดำเนินการนี้อาจต้องใช้เวลา แต่ในขณะเดียวกัน เราสามารถสั่งให้มีการระงับชั่วคราวได้เสมอ”
ความคิดเห็นของ Le Drian สอดคล้องกับความคิดเห็นของเจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปคนอื่นๆซึ่งกำลังหาทางเปลี่ยนหน้าในสี่ปีแห่งความตึงเครียดข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกกับประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐฯ และกลยุทธ์ “อเมริกาต้องมาก่อน”
ฝ่ายบริหารของทรัมป์ประกาศเมื่อวันจันทร์ว่าจะเริ่มเก็บภาษีใหม่เกี่ยวกับชิ้นส่วนเครื่องบินและผลิตภัณฑ์อื่นๆ จากฝรั่งเศสและเยอรมนี เช่น ไวน์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการต่อสู้อันยาวนานเรื่องการอุดหนุนผู้ผลิตเครื่องบินแอร์บัสและโบอิ้ง
เกรซ โอซุลลิแวน, Green MEP ของไอร์แลนด์ใต้ในรัฐสภายุโรปกล่าวว่า “น่าผิดหวังที่ได้ยินเรื่องเล่าแบบฟันต่อปากเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการแจกจ่ายวัคซีน”
“คำกล่าวของบอริส จอห์นสันเมื่อวานนี้ที่ว่าสหภาพยุโรปไม่ควรจำกัดการส่งออกวัคซีนนั้นมีมากมายจริงๆ ในบริบทของข้อจำกัดของสหราชอาณาจักรเองและการห้ามส่งออกเกี่ยวกับยาที่ใช้กับผู้ป่วย COVID-19 อย่างไรก็ตาม มหาอำนาจของสหภาพยุโรปก็ไม่ควรลืมว่า เราทุกคนต่างเป็นส่วนหนึ่งของชุมชนระดับโลก” เธอกล่าวเสริม
ภาคผนวกของอังกฤษเสนอรายการการเดินทางฟรีวีซ่าสำหรับกิจกรรมการทำงานที่ครอบคลุมมากกว่ารายการที่ลงเอยด้วยข้อตกลงขั้นสุดท้าย และรวมถึงนักดนตรีและนักแสดง พร้อมด้วยกิจกรรมอิสระและการให้บริการเฉพาะกิจ เจ้าหน้าที่จากทั้งสองฝ่ายกล่าวว่าเป็นการเก็บเชอร์รี่อีกครั้งจากการเจรจาชั้นนำในกรุงบรัสเซลส์ นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นประตูสู่ใบอนุญาตทำงาน และนั่น “ไม่ใช่ความตั้งใจที่ถูกต้อง” เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปกล่าว
รัฐบาลสหราชอาณาจักรไม่ตอบคำถาม
เกี่ยวกับภาคผนวกนี้ รวมถึงสาเหตุที่ไม่มีการเผยแพร่ภาคผนวกพร้อมกับข้อความร่างสนธิสัญญาในขณะนั้น
สหภาพยุโรปกลัวว่าการยอมรับรายชื่อที่กว้างขึ้นของสหราชอาณาจักรอาจผิดข้อกำหนดที่เรียกว่า”ประเทศที่ได้รับการสนับสนุนมากที่สุด”ในข้อตกลงระหว่างสหภาพยุโรปและญี่ปุ่นซึ่งครอบคลุมถึงการเคลื่อนย้ายเพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ และกังวลเกี่ยวกับการให้ข้อตกลงในลอนดอนที่ดีกว่าโตเกียว ผู้เชี่ยวชาญด้านการค้าเชื่อว่าความขัดแย้งในเรื่องนี้อาจถูกหลีกเลี่ยงได้ เนื่องจากข้อตกลงการค้า Brexit เป็นข้อตกลงสมาคม แทนที่จะเป็นข้อตกลงการค้าเสรีที่มีมาตรฐานและแคบกว่า
“มันเกินมาตรฐาน FTA สหภาพยุโรปไม่เต็มใจที่จะยอมรับสิ่งนั้น” Anton Spisak อดีตสมาชิกของทีมเจรจาของอังกฤษและตอนนี้เป็นผู้นำด้านนโยบายการค้าและเศรษฐกิจที่ Tony Blair Institute กล่าว
นอกจากนี้ รายชื่อดังกล่าวยังถูกร่างขึ้นเมื่อยังมีความหวังว่าทั้งสองฝ่ายจะตกลงยอมรับคุณวุฒิวิชาชีพร่วมกัน ซึ่งเป็นอีกประเด็นหนึ่งที่มีความสำคัญอย่างมากในการประกันการเคลื่อนย้ายแรงงาน “การบริการและการเคลื่อนย้ายแรงงานลดลงเป็นหนึ่งเดียว” เจ้าหน้าที่อังกฤษกล่าว
การปฏิบัติต่อสหภาพยุโรปหรือสหราชอาณาจักรเฉกเช่นพันธมิตร FTA อื่นๆ กลายเป็นมนต์ของทั้งสองฝ่ายหลังเดือนกันยายน 2020 เจ้าหน้าที่ที่คุ้นเคยกับการเจรจากล่าว
ทางข้างหน้า?
ผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการเชื่อว่าความโกรธแค้นที่ศิลปินและนักดนตรีรู้สึกในขณะนี้ ซึ่งถูกเปิดเผยเมื่อพวกเขาถูกคุกคามจากเทปแดงและค่าใช้จ่ายในระดับรัฐต่อรัฐสมาชิกในปัจจุบัน จะขยายวงกว้างไปยังอุตสาหกรรมอื่นๆ สิ่งนี้อาจบังคับให้ทั้งสองฝ่ายกลับมาที่โต๊ะเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับการขยายบทบัญญัติการเคลื่อนย้ายแรงงาน
